C’est Bon à Savoir

Au volant, la vue c’est la vie. D’où la nécessité de la faire contrôler régulièrement pour conduire en toute sécurité. On en parle avec Pascal Lajaunie, opticien partenaire des Journées de la Vision avec l’Association Nationale pour l’Amélioration de la Vue.

Apprendre à voir large.

Le champ visuel est l’espace que l’on peut percevoir grâce à la vision périphérique, qui nous renseigne sur ce qui se passe sur les côtés. Ainsi, vous devez être en mesure de déceler tout mouvement ou possibilité de mouvement dans un angle de 180 degrés environ. Les rétroviseurs, intérieur(s) et extérieurs, permettent au conducteur de compléter son champ visuel vers l’arrière.

Malgré tout, un angle mort subsiste de chaque côté du véhicule. Il peut cacher une voiture, un
camion, un cycliste, etc. Pour le vérifier, tournez la tête au-dessus de l’épaule et jetez un regard rapide, en particulier lors d’un changement de direction ou d’une insertion dans la circulation.
Attention, plus la vitesse augmente, plus le champ visuel se réduit. À grande vitesse, il se limite à une vision centrale de la route.

Apprendre à voir la nuit.
La nuit, l’acuité visuelle baisse, la vision des contrastes et des couleurs s’atténue et l’appréciation du relief est perturbée.Tout conducteur a ainsi tendance à sous-estimer les distances. C’est pourquoi vous devez adapter votre conduite et votre vitesse.
Les phares ne projetant qu’un étroit faisceau de lumière sur une distance de 100 mètres environ, le champ visuel se trouve réduit. En outre, l’oeil s’adapte plus ou moins rapidement aux changements d’éclairage (éblouissements, alternance route éclairée/obscurité, enseignes lumineuses, crépuscule, etc.). À noter qu’avec l’âge, la résistance à l’éblouissement diminue (de 50 % tous les 12 ans). Soyez plus que jamais vigilant.

La nuit, votre regard doit porter au-delà de la zone éclairée par les phares, de manière à pouvoir anticiper et réagir rapidement.
Évitez d’éblouir les autres usagers de la route. Faites pour cela vérifier vos phares auprès de votre garagiste. N’utilisez vos feux de route (« pleins phares ») que si vous êtes seul sur la route.
Ne vous protégez pas de l’éblouissement en portant des lunettes de soleil.

Pour en savoir plus :
securiteroutiere.gouv.fr
asnav.org